Die bemerkenswerte Geschichte der Bademaschine

Jun 24, 2023

Als sich die Briten in das Meer verliebten, erfanden sie ein mobiles Gebäude, um sie ans Wasser zu befördern: die Bademaschine. Kathryn Ferry erzählt ihre Geschichte.

Von seinem hohen Sockel an der Küste von Weymouth aus überblickt die hoch aufragende Gestalt Georgs III. in seinem prächtigen Gewand die sandige Bucht, die er bekannt gemacht hat. Das Dorset-Resort zeichnet sich immer noch durch seine georgianischen Gebäude aus, die nach dem ersten Besuch des Königs im Jahr 1789 errichtet wurden, aber wie jede gute Küstenstadt wurde Weymouth von den wechselnden Vorlieben von Generationen von Touristen und den architektonischen Schichten mehrerer Epochen geprägt. Sogar die Strandhütten hier sind historisch und vielfältig und es gibt viel zu entdecken.

Außerhalb des Blickfelds des Königs gibt es terrassenförmig angelegte Nachkriegschalets rund um ein Planschbecken, Reihen von Hütten im Tudor-Stil aus den 1920er Jahren und eine Reihe von Betonhütten mit gusseisernen Säulen, die ungewöhnlich sind, weil sie unter Denkmalschutz stehen und über eine verfügen Darüber wurde eine Bowlingbahn errichtet. Entlang des Strandes selbst stehen einzigartige Hütten ohne Mauern; Ihr Design verfügt über eine abschließbare Box auf der Rückseite, in der die Leinwand aufbewahrt wird, die für Privatsphäre und eine Form der strukturellen Integrität sorgt, wenn der Eigentümer zu Hause ist. Es handelt sich jedoch um die Rollhütte, die dauerhaft neben der Statue von Georg III. steht(Abb. 9)Das ist der Vorfahre von allen, die viel verspottete, aber überraschend langlebige Bademaschine(Abb. 1).

Abb. 9: Eine Nachbildung der Bademaschine von George III. in Weymouth, Dorset. Bildnachweis: Alamy

Fast 200 Jahre lang gab es überall an unserer Küste Bademaschinen, im Wesentlichen mobile Umkleidekabinen, die Gesprächspartner zwischen den Briten und dem Meer, eine Form beweglicher Architektur, die ebenso viel Designvielfalt aufwies wie ihre modernen Strandhütten-Nachfolger. Die Bademaschine war ein Produkt der Salzwasserkur aus dem 18. Jahrhundert und sollte Patienten helfen, die sich der von ihren Ärzten verschriebenen Kur mit Solebädern unterzogen. Georgier, die an die Küste reisten, taten dies aus gesundheitlichen Gründen, überzeugt sowohl vom Mangel an Alternativen als auch vom zunehmend modischen Status eines Badebesuchs.

Die Stadt Scarborough in North Yorkshire(Abb. 2)kann von sich behaupten, der erste moderne Badeort der Welt zu sein, obwohl die Präsenz erst mehrere Jahrzehnte nach der Entdeckung einer eisenreichen Mineralquelle in den Klippen über South Bay im Jahr 1626 (später Mittelpunkt eines Spas oder „Spaws“) bekannt wurde des Meeres wurde mehr als ein Zufallspunkt.

Abb. 2: Bademaschinen in Scarborough, Yorkshire, in einer Ansicht von Ramsey aus den 1770er Jahren. Bitte beachten Sie: Für die Verwendung dieses Fotos ist eine zusätzliche Genehmigung erforderlich. Wenn Sie dieses Bild reproduzieren möchten, wenden Sie sich bitte an Bridgeman Images und wir werden die Genehmigungsanfrage in Ihrem Namen bearbeiten. ©Bridgeman Images

In seinem 1667 erschienenen Buch „Scarborough Spaw“ behauptete Dr. Robert Wittie aus Hull, dass das Meer Gicht heilte, die Säfte ins Gleichgewicht brachte und auf glücklicherweise nicht näher bezeichnete Weise „alle Arten von Würmern tötete“. Das früheste bekannte Bild einer Bademaschine stammt ebenfalls aus Scarborough und zeigt ein solitäres Gebilde am Wasserrand mit kleinen Rädern und einem Pyramidendach. In einem Stich von John Setterington aus dem Jahr 1735 wird die Tür von einem Lakaien aufgehalten, als ein nackter Mann auftaucht, der bereit ist, sich seiner Behandlung in den plätschernden Wellen zu stellen.

Zehn Jahre später wurde die gleiche markante Kutsche von den Künstlern Samuel und Nathaniel Buck dargestellt, die jetzt im Wasser von Hütten auf Rädern mit Satteldächern umgeben ist. Unsicher, wie sie diese Küstenneuheit beschreiben sollen, schrieben die Bucks über „eine merkwürdige Erfindung von Holzhäusern, die auf Rädern beweglich sind“.

Abb. 3: Rowlandson karikiert die Grenzen von „Bescheidenheitshauben“. Bildnachweis: Alamy

Andere Orte übernahmen dieses Mittel, um Gesundheitssuchende über den Strand zu befördern, und bereits 1721 berichtete Nicholas Blundell, Herr von Little Crosby auf Merseyside, dass er einen Bekannten nach Leverpoole begleitet und ihm eine Unterkunft in & a besorgt hatte Bequemlichkeit zum Baden im Meer. In den 1750er Jahren schickte Dr. Richard Russell aus Lewes seine aristokratischen Patienten in die kleine Fischergemeinde Brighthelmstone, dem heutigen Brighton in East Sussex, um die sogenannten „Badewagen“ zu nutzen.

Die mechanische Innovation, die zum Oberbegriff „Bademaschine“ führte, fand 1753 im kentischen Ferienort Margate statt(Abb. 3) . Ein örtlicher Quäker namens Benjamin Beale entwarf eine Art zusammenklappbares Segeltuchverdeck für das Heck seiner Fahrzeuge. Wenn Pferd und Fahrer ausreichend tiefes Wasser erreicht hatten, laut einem Beobachter etwa auf Brusthöhe, wurde die Haube über ihre vier Ringe heruntergelassen, um einen geschlossenen Badebereich von 8 Fuß bis 13 Fuß zu schaffen. Wenn man bedenkt, dass Badeanzüge für Frauen, wenn sie getragen wurden, kaum mehr als formlose Säcke waren und Männer sich im Allgemeinen aller Kleidung entledigten, wenn sie in die Wellen gerollt wurden, ist es vielleicht nicht überraschend, dass Beales Sittsamkeitshaube schnellen Erfolg hatte. Im Jahr 1754 wurde sie bei Deal and Broadstairs als „die ursprüngliche neu erfundene Maschine zum Baden im Meer“ beworben, und der Name blieb hängen.

Nicht überall wurde die Haube eingeführt, und der arme Georg III. dürfte ihre Abwesenheit in Weymouth bereut haben, als er sich zum ersten Mal ins Bad begab, als er sich von seinem ersten Anfall der Porphyrie erholte, die seinen Wahnsinn verursacht hatte. Die königliche Schirmherrschaft war ein großer Segen für die Stadt, und laut Fanny Burney, Tagebuchschreiberin und Bewahrerin der Roben der Königin, waren die Einheimischen in patriotische Hochstimmung geraten, da Kinder und Arbeiter das Motto „God Save The King“ auf ihren Hutbändern trugen. Die Frauen, die damit beauftragt waren, Seine Majestät in die Wellen zu „tauchen“, hatten dieselben Worte in großen Buchstaben um die Taille ihrer Flanellkleider gestickt, und als der entkleidete und perückenlose König aus seiner Bademaschine stieg, trat eine Gruppe von Musikern hervor eine benachbarte Maschine, um die Nationalhymne abzuspielen. Der Rest seiner Kur verlief ruhiger und Georg III. kehrte zwischen 1791 und 1802 fast jeden Sommer nach Weymouth zurück. Für ihn wurde eine spezielle Bademaschine mit achteckigem Grundriss und montiert auf einem stabilen Fahrgestell mit großen Rädern mit dem Royal Arms geschaffen über der Tür. Es handelt sich um eine Nachbildung davon, die heute direkt am Meer steht.

Abb. 4: Bademaschinen in Whitley Bay, Northumberland, waren wie Boote aus Klinker gebaut. Bild: Kathryn Ferry

Georg IV. verfolgte in Brighton seine rassigeren Badefreuden, ließ jedoch leider nie eine persönliche Bademaschine in Auftrag geben, die das üppige indochinesische Design seines königlichen Pavillons widerspiegeln sollte. Königin Victoria lehnte die überfüllten Strände von Sussex ab, um in der Ruhe ihres Badeurlaubs auf der Isle of Wight ihr erstes Bad im Meer zu genießen. Ihre Bademaschine im Osborne House wurde von English Heritage restauriert, obwohl nicht alle ursprünglichen Merkmale wiederhergestellt wurden. Als die 12 Fuß mal 7 Fuß große Kabine erstmals von einem Karosseriebauer aus Portsmouth gebaut wurde, hatte sie Fenster- und Türgriffe aus Silber und ein „Seidennetz, das verhindern sollte, dass die königlichen Kinder ins Meer gelangen“, das an einer Schiene um das Vordach hing und die Stufen beschattete. Für maximalen Komfort wurden die Räder mit einer handbetriebenen Winde entlang von Granitkanälen in einer speziell konstruierten Slipanlage bewegt.

Bis zur Mitte des Jahrhunderts galten Bademaschinen allgemein als einzige moralisch korrekte Möglichkeit für die Viktorianer, ins Meer zu gelangen. Vergnügen ersetzte die Gesundheit als Hauptmotivation für Badebesuche, aber das bedeutete nicht, dass es für alle gilt; Der einzuhaltende Abstand zwischen männlichen und weiblichen Maschinen war in den örtlichen Vorschriften festgelegt und jeder, der mehr als nur paddeln wollte, musste für die Miete einer Maschine bezahlen. Das Umziehen am Strand war einfach nicht gestattet(Abb. 5).

In den 1890er Jahren begannen Urlauber, den Status quo in Frage zu stellen, aber wie die Architectural Review im Juli 1964 feststellte, hatte die Bademaschine als „erstes echtes Möbelstück am Meer“ „einen starken visuellen und sozialen Einfluss auf die Strandlandschaft.“ '(Abb. 7) . In Sam Smiths Artikel wurden Bademaschinen als eine Art „Volkskunst“ betrachtet, und die Beweise für ihre lokale Eigenartigkeit bedeuten, dass sie zu Recht als eine Art Umgangssprache am Meer angesehen werden können. Nirgendwo war dies deutlicher als in Northumberland, wo die Maschinen in Tynemouth und Whitley Bay stationiert waren(Abb. 4) waren aus Klinker gebaut und hatten die Form von Booten, wobei die horizontalen Holzplanken zwischen gewölbten Türöffnungen in Form gebogen waren. Entlang der ostanglischen Küste, von Felixstowe bis Clacton, wurden Holzwände außen durch einen freiliegenden Rahmen verstärkt, der wie dekorative Arkaden wirkte. Eine ähnliche Bauweise wurde für Dreschmaschinen im landwirtschaftlichen Hinterland verwendet, was auf eine Überschneidung von Techniken und wahrscheinlich Arbeitskräften schließen lässt.

Abb. 5: Blackpools North Shore-Badeplatz unterhalb des Hotel Metropole. Bildnachweis: Getty

Die standardmäßige Sussex-Bademaschine veränderte sich im Laufe der Zeit kaum, was einen Kritiker aus dem Jahr 1871, der sich Piscator nannte, dazu veranlasste, den Brighton-Typ verächtlich als „eine überwucherte Hundehütte“ zu beschreiben. Rivalisierende Betreiber am selben Strand verwendeten Farben, um ihre Maschinen unverwechselbar zu machen. Im Jahr 1999 wurde auf einem Schrebergarten in Eastbourne die Kabine einer Maschine aus der Flotte der Familie Hounsom gefunden, die in den 1920er Jahren verkauft worden war. Während der Restaurierung durch den Besitzer des Langham Hotels ergab eine Farbanalyse, dass es ursprünglich mit vertikalen Streifen in leuchtendem Rot und Gelb gestrichen worden war. Der exzentrischste Betreiber war in Ramsgate in Kent zu finden, wo „Pearce – der Dichter Pearce“ im Jahr 1856 prächtige, dekorierte Maschinen besaß, von denen einige gelb und rot gestreift waren, wie das Gewand der Araber, andere grün als sich öffnende Knospe bemalt waren, wieder andere blau wie die Augen von Ondine. Der Barde Pearce schämt sich nicht für das, was er ist, sondern hat seine Maschinen mit fetten gelben Buchstaben übermalt: „PH Pearce, Dichter“.

Künstlerische Darstellungen des Strandes können weitere gestalterische Erkenntnisse bieten, beispielsweise im Gemälde „Along the Shore“ von Joseph Southall aus dem Jahr 1914, in dem ein Trio modisch gekleideter Frauen und ein Kind vor Southwold-Bademaschinen laufen, einer blassgrün, der andere blass Rosa. Bis zum Ersten Weltkrieg durften Männer und Frauen das sogenannte „gemischte Baden“ genießen, und viele Bademaschinen hatten bereits eine statische Position im Sand eingenommen und mussten nicht mehr für jeden Kunden ins Wasser gezogen und wieder herausgezogen werden(Abb. 6) . Sobald Badeanzüge am Strand und nicht nur im Meer getragen werden durften, konnten sie ihr modernes Potenzial als modische Kleidungsstücke voll ausschöpfen.

Abb. 6: Die Gesetze zur Geschlechtertrennung wurden nach 1900 gelockert, als Badeanzüge aufkamen. Bildnachweis: Getty

In den 1880er Jahren leistete Felixstowe in Suffolk Pionierarbeit bei der Errichtung spezieller Strandhütten, die die Bademaschine letztendlich überflüssig machen sollten. Als Eric Ravilious 1938 die leeren Maschinen am Strand von Aldeburgh malte, tat er dies als Überbleibsel einer vergangenen Zeit. Interessanterweise wurden die blau-weißen Doppelkammermaschinen mit ihren roten Akzenten auf den Schiffsbrettern und Endstücken im Artikel Architectural Review von 1964 als „zweifellos die schönsten von allen“ beschrieben.

Bis 1945 wurden Tausende Bademaschinen verschrottet oder zweckentfremdet. In Weymouth wurde die königliche Maschine bis 1914 regelmäßig von Mitgliedern des Badepublikums genutzt. Zwei Jahre später wurde sie versteigert; Der Käufer, Herr Clifford Chalker, entfernte die Räder und verwandelte sie in Kerzenständer. Anschließend baute er die Umkleidekabine in ein Sommerhaus um. Dieses wurde 1930 abgebaut und eingelagert und kam schließlich 1971 wieder zum Vorschein, als es dem Weymouth Museum gespendet wurde.

Abb. 7: Viktorianische Marken nutzten die Maschinen als mobile Werbetafeln, um für ihre Waren zu werben. Bildnachweis: Getty

In den letzten Jahrzehnten hat die erneute Beliebtheit von Strandhütten dazu geführt, dass sie zu Ikonen der Küste Großbritanniens geworden sind. Gemeinsam mit ihren Vorfahren auf Rädern weisen sie eine vielseitige Mischung ortsspezifischer Designs auf und verleihen unseren Küsten einen beliebten Farbtupfer. Wenn Sie wissen, wo Sie suchen müssen, finden Sie immer noch ehemalige Bademaschinen, die heute als Strandhütten genutzt werden. Auf den Sandstränden von Southwold verraten einige Tageshütten ihren Ursprung in den Doppeltüren, die einst den Zugang zu den separaten Umkleideräumen einer Bademaschine ermöglichten(Abb. 8).

Beeindruckender ist, dass die Familie Blake in Ventnor auf der Isle of Wight seit 1830 im Geschäft ist. Als sich die Mode änderte, entfernten die Blakes die Räder von ihren Bademaschinen, schnitten sie in zwei Hälften und verwandelten sie in Strandhütten, die heute noch stehen Heute eifrig vermietet. Trotz ihrer Einfachheit und geringen Größe bewahren diese Hütten in ihren Mauern die Geschichte, wie wir uns in das Meer verliebt haben.

Abb. 8: Strandhütten mit Doppeltüren in Southwold, Suffolk. Bildnachweis: Alamy

Trotz der britischen Liebe zur Seefahrt war es bis vor relativ kurzer Zeit nahezu unbekannt, freiwillig ins Meer zu springen.

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